黄瑞玲对本报记者表示，建筑近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求

艺术能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。既然内燃机可以造出汽车，面积那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，留白发力以人工智能为引擎的新质生产力。2023年，建筑中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。2024年两会期间，艺术人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

但如果把大模型越做越小，面积走垂直化、面积产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。对于上述两个问题，留白本文撷取了相关节目要点。

大模型与产业的结合：建筑小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

能不能做这个大模型取决于两个因素：艺术一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。2023年，面积中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

据我了解，留白现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。如何做出这个判断？周鸿祎：建筑首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

但是在这个过程当中，艺术技术需要发展，产业也需要落地。问题随之而来，面积作为人工智能发展的核心引擎，面积国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。